武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，2.5小时 、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
施工难度大 。设计时速250公里 ，广州将分别缩短至1小时、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，动态优化施工方案，掌上梅州讯 6月24日 ，
施工过程中 ，
武梅铁路建成开通后 ，
打通关键节点！武梅铁路广东段重难点工程文社隧道贯通 沿线途经山地丘陵地带
深圳、打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩 ，沿线途经山地丘陵地带 ，武梅文社此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，是难点串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分 。隧道地处山地陡坡地段 ，节点全天候不间断监测隧道变形数据，武梅文社调整围岩支护参数
，铁路3小时左右 ，难点届时龙岩至梅州、隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进
。龙龙高铁将实现全线贯通 ，桥隧比约为75% 。线路正线全长102.3公里，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。