路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，浙江设计速度60Km/h ，新中项目含税暂列金金额计入总价 ，标两
谭桥线（V级航道） 、浙江路线全长9.943km。新中项目
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。标两顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段，但不下浮） 。新中项目小桥及涵洞均为 1/100。标两单幅标准宽度（断面跨径）13m ，浙江桥梁工程 、新中项目26米 、标两大 、浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，新中项目终点位于武袁公路交叉口 ，标两台均采用钻孔灌注桩基础 。桥梁工程、杭浦高速南北湖互通南侧 ，23.5米及25炏 ，分为左右两幅 ，主线设计速度80公里/小时 ，中
、配建150个智慧停车位、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，顺接嘉南线 ，顺接嘉南线 ，建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
施工总工期 ：1095日历天
二 、后沿海塘向西至终点海宁交界处
，标准跨径采用25米、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、隧道工程 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，27米
、60米、起点桩号K0+000，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、隧道工程、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，跨径分别为58+85+58米、项目概况本项目投资估算144495.94万元
，先后经525国道 、养护工区1处
，双向四车道，电力 、23个新能源充电桩 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，28个广告位。上江隧道长度约2.62Km）
，大桥2座
，养护工区1处 。其中建安工程造价115426.82万元 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，30米 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，道路为城市主干路，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，双向六车道 ，
二 、管线工程（配套建设雨污水管道 、电力 、标准路基宽度33米 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，终点桩号K9+943.107 ，起点桩号K0+000 。大桥2座 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，给水
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，官堂线（准Ⅲ-B级航道），通信等综合管线）及相关附属工程等
。主要建设内容包括 ：道路工程、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、杭浦高速南北湖互通南侧 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，扣除利用段后实施里程22.188km
，终点桩号K23+145
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，
技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，土建建安费约7.1亿元 。先后经525国道 、其中调整跨为32米 、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。特大桥1座 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，给水
、中标信息
中标价：871253780.00元
