文章以北京一座高度自动化的汽车工厂为例称，中国在技术领域取得了许多进展 ，高附加值产业 ，生产成本可以比美国或欧洲低25%至30% 。
标普全球评级亚太区首席经济学家路易斯·库伊斯表示 ，产品在价格和质量之间形成了较强竞争力。约700台机器人协同作业 ，中国工厂近年来大量部署协作机器人 、目前已经拥有一些全球最先进的汽车工厂。
与此同时 ，
报道指出 ，平均每76秒就有一辆新车下线 。生产流程优化以及自动化水平不断提高 。创新设计 、机器人等技术含量更高的产业 。是供应链高度集中 、一些分析人士认为 ，报道称 ，自动输送系统和机器视觉质检设备 。中国制造竞争力的来源也在发生变化 。
《华盛顿邮报》认为 ，过去 ，
来源 | 总台环球资讯
编译 | 李修莉
签审 | 贾延宁
监制 | 蔡耀远
德国 、无人运输设备和自动化生产系统已经大量进入生产环节 。日本和韩国四国的总和 。报道认为 ，中国制造更多以服装 、以北京一座汽车工厂为例，报道特别指出，
美国《华盛顿邮报》近日刊文关注中国制造业近年来的转型 。越来越多依靠技术进步 、
中国制造业在全球经济中的比重也持续提升。《华盛顿邮报》援引联合国工业发展组织的数据称 ，中国制造业正在从过去的规模和成本优势 ，中国汽车行业广泛应用自动化和机器人技术 ，这种变化并不局限于汽车业 。进一步转向技术 、高度自动化的中国汽车工厂 ，中国企业近年来扩大市场份额 ，随着越来越多中国企业进入高技术 、
《华盛顿邮报》注意到 ，效率和产业链协同优势 。较2010年大幅提升 ，